新一代蒙迪欧（福特新一代蒙迪欧）

摘要： 今天给各位分享新一代蒙迪欧的知识，其中也会对福特新一代蒙迪欧进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、排量降低,行驶质感不打折,试驾...

今天给各位分享新一代蒙迪欧的知识，其中也会对福特新一代蒙迪欧进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、排量降低,行驶质感不打折,试驾蒙迪欧1.5T车型
• 2、混动蒙迪欧起步18.98万,L2辅助驾驶,有“大彩电”
• 3、实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?
• 4、福特新蒙迪欧2021款
• 5、蒙迪欧1.5T,增两种颜色8AT变速箱,14.98万起售
• 6、堪称合资B级标杆,入门2.0T售价15.98万,蒙迪欧

排量降低,行驶质感不打折,试驾蒙迪欧1.5T车型

目前，新一代蒙迪欧0T车型的起售价为198万元，5T车型的起售价很可能会落到15万元甚至更低，价格方面相较同级车型是有优势的。

长安福特即将在今晚推出蒙迪欧5T车型，参考蒙迪欧0T在售价198-288万元，其售价大概率会落到15万以内，甚至极有可能覆盖大部分福克斯的价格区间（指导价：198-158万元）。

我们推算5T车型的油耗能比0T低1-5L左右，市区真实油耗在5L/100km左右问题不大。

一般情况下，被称为某某车型混动版的车型，都是在燃油车基础上进行的改动，蒙迪欧5T混动版也不例外，它基本保留了燃油版车型的设计，只是将动力系统进行了更换。

《车壹圈》观点：长安福特推5T的蒙迪欧要干啥？拉低车系入门售价冲销量？对，但不全对。

性能卓越 新蒙迪欧5t配备的是5L涡轮增压发动机，最大功率达到110kw，最大扭矩达到210N·m，百公里加速只要7秒，拥有足够的动力，让您驾驶车辆不再感到担忧。

混动蒙迪欧起步18.98万,L2***驾驶,有“大彩电”

全新福特蒙迪欧5T混动版本起步指导价198万，价格门槛确实高于0T版本车型，不过配置是有明显升级的，入门已经提供了L2级别***驾驶，全速自适应巡航以及车道保持都是有的。

第二，真愿意购买蒙迪欧E-混动版的用户，在选车的时候，是与福特蒙迪欧燃油版等车型进行纵向比较，得出它更省油的结论；但它无法进行横向对比，因此198万元起售的价格能买到比亚迪汉了。

蒙迪欧5T混动版的内饰搭载了大尺寸三联屏，同时还省去了大部分的物理按键，看上去有比较强的科技感，视觉上也更加简洁。其实燃油版的蒙迪欧在设计风格上已经比较接近新能源车型，因此没有必要进行大的调整。

同样，蒙迪欧E-混动版座舱也没有做大调整，只是在车机界面与内容上增添了混动专属能量流显示。

其实蒙迪欧大马力E-混动版，也采用了与锐界L E-混动版车型相同的混动系统——功率分流混动系统。简单来说，这套功率分流混动系统***用了行星齿轮组的结构，使得车辆的发动机、电机通过行星齿轮实现了硬连接。

实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?

相比不解风情的宝马，福特显然要聪明得多，至少新一代蒙迪欧5T的外观跟0T车型几乎完全一致。完全一致意味着它们的尺寸也一样，4935/1875/1500mm的三围，2945mm的轴距，要是放在标轴德系车上，绝对是妥妥的C级轿车。

月3日，新一代蒙迪欧5T车型正式上市，售价198-178万元，共4款车型，可以说是杀入了合资紧凑级轿车的价位区间。对应的0T车型也进行了调整，精简为19198和268万元三款配置。

除了保持了动力特色外，新一代蒙迪欧5T车型的燃油经济性是其另一大亮点。

福特新蒙迪欧2021款

下面就让我们来详细了解全新福特蒙迪欧2021年推出吧。外观设计 新款蒙迪欧外观更加动感与时尚，车头呈现一种凌厉的感觉，而车身的线条则呈现出一种优雅、流畅的外观风格，看起来非常精致。

作为一款备受关注的豪华轿车，蒙迪欧在不断地更新换代中，不断提升着消费者的驾乘体验。而2021款 蒙迪欧 ，便是最新的力作。它集先进科技、人性化设计和豪华配置于一身，让驾驶者在每一秒都能够体验到豪华驾驶的感觉。

福特蒙迪欧2021款有一款纯电动车型，即蒙迪欧2021款etrims它具有148马力的电动发动机，最大行驶里程为200英里，可利用随机充电泵加快充电速度。

蒙迪欧1.5T,增两种颜色8AT变速箱,14.98万起售

1、月3日，长安福特新一代蒙迪欧5T动力车型正式上市，新车提供四种配置可选，均匹配8AT变速箱，车型配置与0T版基本持平，新车指导价为198万—178万元，入门版与2022款蒙迪欧0T版差价仅1万元。

2、为满足年轻用户多元化需求，此次新一代蒙迪欧推出5T车型，新车搭载***用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，延续强劲动力的基础上，带来更高燃油经济性。

3、此次新一代蒙迪欧加推5T车型，***用燃油双喷射新技术的全新一代5T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，带来高颜值、大空间、强动力和高燃油经济性，高价值感一步到位。

4、福特蒙迪欧新增加了四款搭载5T四缸发动机的车型，起售价格198万元，最贵的178万元，对于一款合资品牌的中型轿车来说，真的是不能再[_a***_]了。

5、月3日晚间，长安福特蒙迪欧5T车型正式上市，推4款配置车型，售价区间为198-178万元。新车与现款0T车型最大的区别是搭载5T四缸涡轮增压发动机，传动匹配8AT变速箱。

堪称合资B级标杆,入门2.0T售价15.98万,蒙迪欧

先简单聊一下价格，目前2022款蒙迪欧有四款配置可选，指导价区间为198-288万元，要说一款合资中型车仅198万起，已经很能表明诚意了，像雅阁目前起售价就在198万元，这么一来两万价格差距就有了。

蒙迪欧作为B级轿车市场上久经沙场的老将，在市场上的声望一直可圈可点，但在国内市面对的竞争对手仍将是本田雅阁、丰田凯美瑞，这两者凭借着质量可靠、品质出色等优点使其销量节节攀升。

万的起步价，比雅阁便宜1万，比天籁凯美瑞便宜2万，比迈腾便宜71万，比君威便宜7万。作为合资B级车，竟敢把新车指导价拉这么低，还是很少见的，给福特点个赞。

万的起步价，价格优势过于明显 目前在售的合资B级车，“日系三剑客”雅阁、凯美瑞、天籁的起步价都在17万左右，“德系双雄”迈腾、帕萨特的起步价都不低于18万。

相比之下，雅阁198万元起售，全系5T+CVT动力，账面数据明显落后于蒙迪欧，似乎给人一种这就是加大号思域的感觉。

进攻性低价的两面 新一代蒙迪欧公布预售价后，有两种评价针锋相对，使得蒙迪欧极具话题性而重新赢得市场关注。

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