全球鹰gx7论坛,全球鹰gx7 2012

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球鹰gx7论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球鹰gx7论坛的解答，让我们一起看看吧。吉利汽车值不值得购买？到底是吉利汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球鹰gx7论坛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球鹰gx7论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车值不值得购买？
2. 到底是吉利汽车的质量好还是奇瑞的好？

吉利汽车值不值得购买？

我的14款新帝豪，1.3T的精英款，开了快4年了，因为前胎磨损比较严重，换了两个轮胎，通常保养，机油机滤都换过，37000多公里，今年十一开回老家2700多公里，大概每公里油耗5毛多，没啥毛病，也没异响，就是悬挂太硬，坐时间长了***疼，不过家用代步值这个价钱，不后悔。

实话实说吉利的汽车性价比还是可以的，但有个致命点是吉利一直走不出去的顽疾，就是新款的设计缺陷和零配件的不可靠。急功近利就是当前大多数企业所面临的问题，一款车没有经过全面的验证为了抢市场份额，早早推出让消费者来承担后期的质量检验，也就出现了吉利的新款在三年内有众多的问题！帝豪和博瑞就是最好的说明，这两款车目前相对质量比较可靠，但都有这么一个不断问题改进的过程，可怜了有奉献精神的吉利小白鼠！吉利车卖的好和营销策略的强大有关，售后服务不错问题基本都给和谐了～曾经的09帝豪车主！

纵观整个汽车市场来说，我觉得吉利汽车还是挺值得购买的，为什么呢？咱们就用最直接最实在的数据说话，在各大品牌都陆续公布的十一月份的销量中，吉利汽车绝对是最有底气发布数据的一家车企。因为在刚刚过去的十一月份中，吉利汽车一共卖出了141,661辆车，全年累计突破140万台，已然成为如今低迷车市中的焦点。这又说明什么呢？一是消费者是对吉利有持续性的不断增长的信心，他们相信吉利，所以也选择了吉利。反过来呢，这说明吉利汽车一直是处于一种比较健康的发展氛围之中，说白了就是它盈利它也有资本去把控自己的车型，这不比一些车都卖不出的车企所推出的车子更令人放心吗。

所以吉利汽车当然值得购买啦。咱们再反过头来看吉利自身的发展过程，自从吉利收购了沃尔沃之后，整车的造车工艺可以说是突飞猛进，早已不是当初四个轮子加两排沙发的小学水平了，在整个国产自主品牌中都可以说是占尽头名。就拿汽车的三大件来说， 底盘、发动机、变速箱，吉利样样拿的出手。特别是发动机部分，吉利的1.3T发动机可以说是中国年度十佳发动机，强劲动力，高效节能，静音舒适，这显示了吉利汽车核心技术的巨大进步，并向世界一流水平迈进。所以吉利作为自主品牌，崛起速度是相当惊人的，相信它还会发展的越来越好。

别的不知道，博越车主路过。

从去年喜提了博越以来，家里但凡是要出门，都是带着它一起的，总体来说还是很省心很省事的。

博越也是我挑了好久选择的车子。因为这几年一直听人说国产车不错，所以还想试试，一方面是觉得国产车便宜，配置也不落后，总体来说性价比还挺高的，另一方面是这几年好几个品牌的国产车都崛起了，口碑和名声都传出来了，我也想试试。

我买的是白色的博越，和大家一起简称大白。买之前看到好多人说博越的油耗高，我看到实车之后才明白，油耗肯定不会是很低的那种，因为前后排空间大啊，空间大意味着车子重量也不轻，所以油耗当然和车重是成正比的。然鹅我比较苦恼的就是，因为车子比较大，所以我每次倒车入库的时候有点头疼，像是那种左右车没停好的，还是很考研我的技术的。

博越一直被夸赞的智能语音系统是真的好用，功能比较齐全，我个人是比较习惯语音交流的，因为我觉得这样开车不至于分心，安全性还是可以保证的。空调的话，不管是冷风还是暖风，风力挺大的，恒温很快，我觉得这点我很满意。然后你看着博越的块头大，但是操控起来还是很容易的，对新手比较友好，女司机开也是没问题的。

总之我目前是没为它操心过，还是值得推荐一波的。

这个问题仁者见仁智者见智，并不要统一的回复回答，但既然问到了，我个人又是吉利汽车的车主，免不了说上几句心里话。

我本人的状况是这样：

我于2008年十月入手了第一辆吉利汽车，是吉利旗下的自由舰。这款车属于微型，小巧而灵活，但自重却不低，油耗也偏高，前期达到了9个油，后来随着技术的愈加熟练，油耗降到了7个左右。这款车我开了十年多，去年十一月卖出，再次买入的，还是吉利，是吉利新帝豪百万款纪念版。

这款车属于紧凑型。车身照比原先的自由舰大了许多，抢眼的是车体的内饰令我流连忘返挪不动步，思前想后的激烈挣扎过后，我终于下定决心，摈弃了原先想入手日系车的打算，直接提车走人。

这款车开到现在，将近一年时间，行程近15000公里，感觉很合胃口，驾驶体验很舒适，完全没有像人们说的那样后悔无及。

车子的内饰不必说了。现在人们争论的焦点，普遍反应在油耗上面，说吉利就是一辆喝油的机器，油老虎的名号名不虚传。

但我个人的体验是真的没感觉到怎么费油。我的百公里综合油耗在6.5-6.8区间，虽然照比日系车费了一些，但完全在接受的范围之内，并不像人们说的那样狼颃不堪——那些说吉利百公里油耗在8/9个以上的人，真的不知道是否确实开过了吉利汽车，虽然以讹传讹不是该有的风范和作为，我们也不提倡这种带有明显歧视和污蔑性质的质疑、责难，但确实有人见吉利就喷，见人说好就开骂。我个人就经常受到这种不公平的待遇，把我说成了吉利水军，我倒是想成为所谓的水军，关键是谁给我这个水军的待遇？

但吉利也有明显的缺点。我个人的感觉是以下几点：

减震过硬，过个小坎小坡都感觉必须把速度降至20左右方可；

A柱过宽，这个虽然出于安全考虑有此必要，但却遮挡了大部分的视线，尤其是转向的时候，更是感觉遮挡严重，视线很差；

到底是吉利汽车的质量好还是奇瑞的好？

我是开奇瑞14款瑞虎5的，目前没毛病也没修过。在我的瑞虎群里的车主有1/3都是奇瑞A3旗云老瑞虎的老车主，那我肯定说奇瑞车好了，所以在网上就被说成奇瑞水军，有的还问奇瑞给我几毛钱，哈哈……

反过来，跟我一年买车的同事，买的吉利全球鹰GX7(就是现在的远景x5改了个名和前脸)开着也没什么毛病，也说吉利好，难道我就说他也是水军吗？

车没毛病自然车主都会说好，开的时间久了，没给自己找麻烦也就喜欢了，说好也是一种情怀，现在国产车提升很快，[_a***_]，吉利，奇瑞，长安，比亚迪，这几家大车企的车都不错，要问质量好坏，全凭点子，说各个车企的车不好的也很多，别出毛病了肯定就说不好了，很正常。不过很多车出问题也在于使用者的驾驶习惯引起的。

反言之，在我单位日产车是最多的，都说声音省油，但是烧机油换发动机，修变速箱，电瓶漏液，纯大质量问题的都有，国产车却没发现。所以，要选合资车就是丰田，丰田车在网上负面新闻几乎没有，国产车吉利，奇瑞，长安，长城，比亚迪都差不多，正常保养行驶开个十年八年的都没啥事，就看你看哪个更顺眼，更相信谁，剩下的就是点子好坏了。

当然，细节上也会有差别，用料，做工，车身结构很多吧，那就得自己仔细研究了，可以试驾，看自己更喜欢哪种风格，再一个可以去“拆车坊”网看看，对各种车进行分解，一目了然。

到此，以上就是小编对于全球鹰gx7论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球鹰gx7论坛的2点解答对大家有用。