马自达3多少钱,二手车马自达3多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达3多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马自达3多少钱的解答,让我们一起看看吧。
- 马自达昂克赛拉2022款落地价?
- 马自达3经典款1.6自动,百公里耗油12升,正常吗?好害怕?
- 20年马自达3,2.0自动质雅版,上海落地多少钱?
- 2011年上牌的马自达3,自动挡,实表四万多公里,多少钱入手合适?
马自达昂克赛拉2022款落地价?
2022款的马自达昂克赛拉车型落地的价格大约在17万元左右。昂克赛拉车型在国内市场上近些年来终端销售的优惠力度还是比较大的,作为一款比较受年轻人喜欢的车型,马自达昂克赛拉的外观和内饰设计的都非常的动感,而且配置比较的高,2022款的车型在新车的裸车价格方面,大部分都是集中在16万元左右的价格,落地的价格基本上是在17万元左右
12.2万元
马自达3昂克赛拉手动质美版的优惠裸车价格为10.59万,购买该车型花费购置税9372元,上牌费用500元,车船使用税350元,交强险950元,商业保险费用5007元,最终得出马自达3昂克赛拉落地价为12.2万元。
马自达3昂克赛拉是一款十分出色的轿车,该车型的最新在售款式为2022款,其指导价格为11.59-16.99万元。
马自达3经典款1.6自动,百公里耗油12升,正常吗?好害怕?
这款车工信部给出的油耗是7.5L/百公里,比自动挡油耗要低,车友实际驾驶的平均油耗在8.5L/百公里作用,算是还可以,比小排量的油耗高点,比大排量的低。 实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准。 【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
20年马自达3,2.0自动质雅版,上海落地多少钱?
马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版 指导价14.29万
购买新马三无外乎两点,操控和颇有气质的外观。全新马自达3采用的是2.0版本的魂动设计,细节设计方面变得更加精致。
内饰简约精致、富有设计感、用料考究,通过不同的线条营造出了一种日式韵味。 通过曲线营造出高深的设计感,八寸液晶屏的造型和显示质感都很优秀,不似其他车型流行的一个中控超大屏表面高科技实则无聊的设计。
马自达还在坚持自己的创驰蓝天技术。马自达 3 搭载的是2.0自吸动力158马力,配备6挡手自一体。但是马自达3的操控是很好的,人称东瀛宝马。
马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版
全款购车
裸车优惠后价格:132,900元
- + 购置税:11761元
- + 交强险:950 元
- + 商业险:约5149 元
- + 车船税: 900 元
- + 上牌费: 500 元
参考成交价:约151,700元
马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版 目前在市场上优惠5千-1万元左右。具体看地区而定。
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马自达3造型时尚动感,操控犀利,指向精准,油耗表现出色,悬挂有韧性,是一款驾驶者之车。
目前此车在上海地区基本无优惠。
2020款 三厢 2.0L 自动质雅型 国六价格如下:
新车厂商指导价格为14.29万元,无优惠,裸车成交价格为14.29万元,车船税480.00元,购置税12318.***元,交强险950.00元,商业保险4775.36元左右,上牌费500.00元,付款方式按照全款计算,无其他促销套餐,合计需要支出16.19万元。
2020款 三厢 2.0L 自动质豪型 国六价格如下:
新车厂商指导价格为15.39万元,此车在上海地区基本无优惠,裸车成交价格为15.39万元,车船税480.00元,购置税13267.24元,交强险950.00元,商业保险5000元左右,上牌费500.00元,付款方式按照全款计算,无其他促销套餐,合计需要支出17.41万元。
马自达3造型时尚动感,操控犀利,指向精准,油耗表现出色,悬挂有韧性,是一款驾驶者之车。
与同类车型相比,马自达3性价比比较坚挺,短期内降价可能性不大,如果有用车需求,可直接购买。
2011年上牌的马自达3,自动挡,实表四万多公里,多少钱入手合适?
3万5至4万这样吧!具体看车况。马自达3当年也是很火的车型,特别能改装的一款车型。
买二手车一般没必要看公里数,因为大多数二手车公里数都是被调过的。
11年的马自达三应该属于国四排放吧。现在都快准备实行国6排放了,目前国五的二手车价格都会有所影响。
按照11年上牌的,到现在2019年,车也有8年这样了,车子每年检一次,8年的车刚好是车上的零部件老化期,这个时候接受可能到时候说不定还的自己维修一番,当然这个主要是看这个车的车况,车况可以还是[_a***_]入手的,马自达3也有比较大的改装潜力。以前也是比较火的一款车型。
值不值的入手,那就要自己去看实车了,看看有没有发动机有没有过大修,车身有没有过比较严重的***。发动机舱的线束是都良好。
然后试乘试驾感觉车是不是平稳或有没有其他异响。如果有渗油或异响也可以再谈谈价格。是否能再低一点。
我建议二手车最好是买6年这样的二手车吧!个别经典车型除外。
如果只是买来练练手还是可以的,如果已经熟练了,买个快9年的车型,个人认为不是很划算。就怕到时候维修需要花钱出去,如果3万5这样还是可以入手的。
最后具体看车况和车型配置。
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