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马志达3,马自达3昂克赛拉

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马志达3,马自达3昂克赛拉摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马志达3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马志达3的解答,让我们一起看看吧。07款马自达3自动挡2.0值得买吗?15年车龄的马...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于马志达3的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马志达3的解答,让我们一起看看吧。

  1. 07款马自达3自动挡2.0值得买吗?
  2. 15年车龄的马自达3值得买吗?
  3. 2011年上牌的马自达3,自动挡,实表四万多公里,多少钱入手合适?
  4. 大众速腾和马自达3该怎么选?

07款马自达3自动挡2.0值得买吗?

2007年的马自达三自动车型还是非常不错的,性价比非常高,值得购买

马自达车型的耐用性是没有问题的,日常使用过程中的故障率不高,只要正常的维修保养可以使用很多年都不需要大修,2007年的车型使用了14年的时间,算是比较老的车型了,目前二手市场上的价格不贵,大约在一万到两万,值得购买。

马志达3,马自达3昂克赛拉
图片来源网络,侵删)

15年车龄的马自达3值得买吗?

15年车龄的马自达3值得买。

Mazda3是一款很不错的运动轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装消费者。从Mazda6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

2011年上牌的马自达3,自动挡,实表四万多公里多少入手合适?

3万5至4万这样吧!具体看车况。马自达3当年也是很火的车型,特别能改装的一款车型。

马志达3,马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

二手车一般没必要看公里数,因为大多数二手车公里数都是被调过的。

11年的马自达三应该属于国四排放吧。现在都快准备实行国6排放了,目前国五的二手车价格都会有所影响。

按照11年上牌的,到现在2019年,车也有8年这样了,车子每年检一次,8年的车刚好是车上的零部件老化期,这个时候接受可能到时候说不定还的自己维修一番,当然这个主要是看这个车的车况,车况可以还是值得入手的,马自达3也有比较大的改装潜力。以前也是比较火的一款车型。

马志达3,马自达3昂克赛拉
(图片来源网络,侵删)

值不值的入手,那就要自己去看实车了,看看有没有发动机有没有过大修,车身有没有过比较严重的***。发动机舱的线束是都良好。

然后试乘试驾感觉车是不是平稳或有没有其他异响。如果有渗油或异响也可以再谈谈价格。是否能再低一点。

我建议二手车最好是买6年这样的二手车吧!个别经典车型除外。

如果只是买来练练手还是可以的,如果已经熟练了,买个快9年的车型,个人认为不是很划算。就怕到时候维修需要花钱出去,如果3万5这样还是可以入手的。

最后具体看车况和车型配置

大众速腾和马自达3该怎么选?

个人认为这两种车都是很好,不分伯仲,主要就看个人喜好了。先说速腾,优点安全性成熟可靠,经济性油耗量相比较应该是很低,操控性相比较也是很好,承座舒适性也应该可以,内部空间比马3稍大,缺点,内饰粗糙,仪表台,门板基本都是硬塑料。马3,优点,安全性,经济性,操控性,内饰,都是非常优秀。缺点,空间稍小,由其是后排。以上只是个人观点,仅供参考。

这两台车动力上对比,速腾的1.4t和马自达的2.0L差不多。

变速箱对比马自达的6at好于速腾的7dct。

底盘悬架马自达的是后扭力梁,速腾的是独立悬架,这点见仁见智吧,马自达的底盘调校在业界还是可圆可点的。

最大区别就是空间了,这一点速腾是完胜的。

最后说说价格,速腾现在有两三万的优惠,马自达3目前还没有,所以我觉得现在买的话,就买速腾吧!

如果能再等等,等马自达3优惠个一万多,而且你还喜欢驾驶操控,就买个马3!

说到马自达3的话,第一时间就是想到马自达的魂动设计和魂动红,这也为马自达赢得很多忠实的粉丝,

外观方面

马自达3

外观是马自达3最大的卖点,尤其是修长的侧面曲线,有些传统大排量跑车的影子,车身上一道从车头划过前轮拱的线条,另一道线条则由下而上、划过两道车门,而最后一道线条则由后车门联结至车尾尾灯,塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。全新一代速腾***用了“质·越美学”这一全新设计理念,呈现出隽永的现代动感[_a***_],彰显中国新生代精英的独特品味和气质。

速腾

全新一代速腾硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感,此外全新一代速腾的前脸***用了六边形的进气格栅,并且与两侧的大灯组融为一体,继续走传统的风格,不过这也是大众品牌一贯的作风,给人一种沉稳典雅的视觉观感;此外,个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配,拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时,也令全新一代速腾极具格调。

我觉得这两款车是完全不同的两款车。巧在这两款车我都开过。而且我还是2012款速腾的车主。现在是马自达6阿特兹车主。下面我来具体为你分析一下这两个车的区别:

首先外观尺寸方面:

速腾是4753*1800*1462轴距2731

马三是4662*17****1445轴距2726

外形速腾略显中庸,恕我直言我和我们车友会小伙伴是真的觉得速腾外观越做越丑。相反马三显得更年轻。


内饰对比:

速腾显得很成熟高档中规中矩却略显老气

马三显得更有创意每一点的设计都是马自达工程师从各方面考虑选出来的。

动力对比:

速腾280是110KW在1750-3000转能持续输出250NM的扭矩。在5000-6000转能输出150马力

整体来说性价比方面马3不如速腾,但是以操控性来说马3要比速腾好,看你个人需求如何了。

乘用空间上速腾要比马3大点,虽然它俩的轴距相差不多,但是实际来说大众在乘用空间优化方面非常不错,所以空间上速腾要大点。

在外形上速腾属于中规中矩,有些略显老气沉稳,马三属于比较年轻化运动范,但是外形嘛,仁者见仁智者见智,看个人喜好了。内饰来说速腾肯定是完败于马3,马自达的外号东瀛宝马不是白叫的,内饰方面还是有点宝马神韵,也是比较运动范,而速腾则还是中规中矩,让人喜欢不起来,也不会讨厌。

在配置上新款马3现在全系都改成了后排非独立悬架,这样一对比在性价比上马3就比速腾差了点,毕竟速腾现在做工用料还算是这个价位可以的车型。

总体来说如何选择得看你个人需求,如果年纪比较大适合开速腾,毕竟外形比较大气沉稳,年轻人更适合开运动范的马3;如果比较喜欢注重操控性,可以选择马3,其实速腾的操控性很一般,大众汽车在低速起步时变速箱顿挫感挺让人不爽的;如果追求大乘用空间的话,可以选择速腾,马3的乘用空间相对来说还是小点;如果注重性价比的话,也是速腾比较高点。

所以如何选择就得看你个人需求,最好去4S店试驾体验一下再做决定。

到此,以上就是小编对于马志达3的问题就介绍到这了,希望介绍关于马志达3的4点解答对大家有用。

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