丰田普拉多怎么样,丰田普拉多怎么样优点缺点

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。12年丰田霸道值得买吗？丰田普拉多...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 12年丰田霸道值得买吗？
2. 丰田普拉多27中东版车咋样？
3. 丰田普拉多到底好在哪里，为什么能秒杀价格比它便宜？
4. 丰田霸道2700怎么样？

12年丰田霸道值得买吗？

2012年的丰田霸道车型并不值得购买。丰田霸道车型是丰田公司推出的一款硬派越野车，在国内市场上的保有量也是比较大的，这款车型在国外市场上的价格并不是特别的高，但是在国内市场上被炒作的价格是比较高的，所以整体的性价比非常低，二手市场上的价格也虚高，所以不值得购买。

丰田普拉多27中东版车咋样？

丰田普拉多27中东版车很好。

丰田霸道普拉多27中东版配备了豪华的内饰和外观设计，包括真皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、全景天窗、LED大灯和其他豪华配置，满足了中东人对豪华车型的需求。

丰田普拉多到底好在哪里，为什么能秒杀价格比它便宜？

好在哪里？

1：耐操。车机稳定性好，正常保养下，能用很多年。

2：耐看。在用车人眼中此车形象好，广泛适用各类环境，很多人喜欢。

3：保值。用到“审美疲劳”时，车况还好，买二手车的价格更“好”

丰田普拉多的优势在于耐用、越野跟舒适性能够兼顾，保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手，同类型车型太少。

丰田普拉多是国内最受欢迎的一款中大型SUV，这辆车有很多故事案例，最让人羡慕的还是它与生俱来的保值率。举个例子：十年车龄的丰田普拉多跟百万级豪华SUV，宝马奔驰落地比丰田贵一倍，但二手车价格可能还是丰田更贵。

丰田普拉多在去年换代了新款，车子取消了2.7L排量，全系都用上了3.5L六缸发动机，车身取消了中央差速锁，国产车的售价比进口车还贵。这些环境***使得进口普拉多销量猛增，价格也水涨船高，丰田车迷真的怨声载道，车子性能不增反减，价格还越来越贵，真是闻所未闻。

新款车子不给力，二手车当然更加保值。前几天去二手车市场看车，遇到了这台16款的丰田普拉多，车龄只有一年多，开了23000公里，店主报价真让人瞠目结舌：新车指导价是51.98万，二手车要买50万！等于是掉价了一点增值税，同级别中找不出第二台了！

按照当年的行情来看，指导价还有一些优惠，这辆二手车可以说是几乎没掉价，要怪只能怪新款不给力吧！

我们来回顾一下这款丰田普拉多，车子外观跟新款差别不大，引擎盖跟前雾灯略有区别。内饰用料要比新款差一些，但整体结构都差不多。

这辆3.0L自动TX-L是5门5座车型，车内空间非常宽敞，实用性可能不如七座车，但是对于一般车主来讲，七座毕竟用的少，五座已经足够了。

在克拉玛依开过一阵酷路泽，说说他的好处吧。他能带你去想去的地方，走不能走的路，粗暴驾驶，毫无压力，从不担心把你扔在路上。

记得一年冰冻路段，车速过快打滑，车重稳定性好，侧身贴到路边栅栏，下午看看 车没事，栅栏没事，就多了几道划痕。平时这样的话，A6前脸早掉了，几次进工厂，大门被带的跑，车身没事，总之，抗造就选他，没错。

当然，加油的时候，肉也会很疼的，起步呼呼声，和心疼钱同步[捂脸]

说到这个问题，我个人的愚见是霸道给人的感觉是别的车给不了的！

什么感觉呢？

就是那一份安心，在任何路况下你都不用去担心车子会不会把你扔在路上的安全感！

我个人也非常喜欢霸道，喜欢那一份安心！

普拉多到底好在哪？其实普拉多无论是现在还是过去，都不能用好与坏去评价。它仅仅是定位极为准确的一款车，具备在某一领域无可替代的能力。所以在这个专有领域普拉多就成为了综合多方维度后所得出的最优答案，而这个专项优秀的基础在国内市场的热捧中又被镀上了一层金而已。

所以曾经的普拉多对于国内市场而言不仅仅是一台工具车，40-80万的售价早已赋予了其豪车的隐藏属性。毕竟顶配的普拉多已经达到了入门7、8、S级的价格，而入门版本的售价也远超了BBA入门车型的价格。而这种售价本身就是一种豪的象征，所以在咱们国内汽车市场普拉多被变成了全能车型。

昔日的丰田有两大利器，其一普拉多、其二汉[_a***_]。实际上这两款车在日本的本土汽车市场都是很少见的，其中一个原因就是体积太大，而那里卖得好的是RAV4。一款工具的关键在于好用、实用、耐用、易修以及低维护成本。这与普通的家用车型的设计思路完全是两个维度，比如钉钉子锤子是好手，锤子的颜值与否重要么？

所以早期日系这些越野车如LC、普拉多、帕杰罗等等均具备很强的针对性。设计目的即建立在极端环境、恶劣路况、低品质油品等等状态下行驶。结合初代车型的研发时刻我们就会发现这类车型本就不是给普通汽车用户所打造的。这就好比问轿车、卡车谁更好一样，这有答案么？运输肯定卡车好，具备无可替代性。日常代步肯定轿车好，所以不要总问好在哪、好在哪。

因为设计之初就考虑了这类车型最终所服役的环境，可能到处是沙漠、戈壁？可能连85号汽油都加不到？甚至可能方圆500公里甚至5000公里找不到一个会修车的？亦或者几年等不到一个配件？又或者车辆长期在零下40度的低温环境下行驶？在这些因素均被考虑之后，就设计了曾经的LC系列、帕杰罗系列等等，衍生至如今的普拉多。

丰田霸道2700怎么样？

我有一辆，16款中东版最简单的配置。原厂配置，一点没动。冬季去过长白山，夏季在武汉开。没有优点和缺点，就是一头大奶牛，你别指望她向路巡那样霸气地加速，也别指望她向凯美瑞那样细致地省油，2700就是你想去的地方，她都能磨叽地到达。高速120以上就报警，安心开110可以看风景。是一个成熟男人的选择吧。

日常家用。能拉货。能户外穿越。起码比SUV强很多。就足够了。给你4.0你经常越野爬山？不可能的。即使有4.0的霸道去爬那种2.7爬不上的坡。已经不关是排量的事。关键是技术和胆量。

作为一个汽车人很直白的说一句2700要不然个丰田霸道的排面真的啥也不是。但是仅管这样他的销量依然是蛮香的。

初次接触平行进口霸道的人脑袋里面肯定是乱成一团的我开始也这样，因为一个车型里面细分的配置型号太多了，买霸道2700总是拿途乐和3.5的霸道来做比较，肯定是因为占一个进口的名声和霸道的排面，在一个变态的保值率和可靠性。选择它的人也确实是不在少数的，在数据方面它是直列4缸的6AT变速箱166匹马力，总得来说简简单单的越野也是够用的，城市里面开比上不足比下有余吧。

目前霸道2700里面性价比最高的几款车型分别是铁轮***无天窗丐 铝轮***无天窗丐等一些车型，中东版的丰田越野车里面丐版车型我觉得是性价比比较高的，因为这些车子的可改装性还是很大的除了气囊没法改就是天窗都能给你剪一个出来。所以大家就没有必要去买高配的2700。

其实大家在考虑它的时候也可以考虑一下途乐的，毕竟途乐个个方面的都要优于它，除了一个保值率和一个品牌影响力在就是油耗，目前途乐的价格和它旗鼓相当，如果40万左右的车子想玩越野长途穿越途乐是一个不错的选择，如果只是图一个排面霸道2700也是基本满足的。

到此，以上就是小编对于丰田普拉多怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多怎么样的4点解答对大家有用。