吉利帝豪,吉利帝豪星耀版降价7000元

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利帝豪的解答，让我们一起看看吧。吉利帝豪的车身强度？吉利帝豪全部价格？5月销量下跌...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利帝豪的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利帝豪的车身强度？
2. 吉利帝豪全部价格？
3. 5月销量下跌33.9%，吉利帝豪出了什么问题？
4. 为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？
5. 吉利帝豪有哪些优点和劣势？

吉利帝豪的车身强度？

1. 较高。
2. 这是因为吉利帝豪采用了高强度钢材以及先进的车身结构设计，使得车身具有较高的抗压和抗撞击能力。
此外，吉利汽车在车身强度方面也进行了严格的测试和验证，确保车辆在各种道路条件下都能提供良好的安全性能。
3. 不仅能够保护车内乘员的安全，还能提供更好的车辆稳定性和操控性能。
这使得驾驶者在行驶过程中更加安心，同时也为乘员提供了更高的安全保障。

吉利帝豪全部价格？

经销商报价6.79万到8.69万。不过终端都有几千一万左右的优惠幅度空间可以谈。

22款第四代1.5L手动豪华型6.79 万起

22款第四代1.5LCVT豪华型7.89万起

22款第四代1.5LCVT尊贵型8.39万起

吉利帝豪车型已经换代了三次，作为国产车还是比较皮实耐操的。而且也比较省油油耗在百公里5.8-6.1L

5月销量下跌33.9%，吉利帝豪出了什么问题？

作为吉利汽车的扛把子车型，吉利帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石，同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期，每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好，其在销量上也实现了新高。

作为吉利汽车的扛把子车型，帝豪的重要性不言而喻。它不仅为吉利汽车的销量攀升奠定了深厚的基石，同时也为中国消费者提供了更具性价比的选择。尤其是在前期，每一代帝豪都因产品配置丰富、空间够大而受到普通消费者的看好，其在销量上也实现了新高，并一度成为轿车销量前十中唯一的自主品牌车型。

销量下滑，自主第一家轿被反超

然而，就在业内人士普遍认为吉利帝豪将成为一代神车的时候，帝豪的销量却陡然向下。数据显示，今年4月份帝豪月销量为16709辆，同比下滑20.2%，而在5月份，帝豪月销量则为15460辆，同比下跌了33.9%。

即使帝豪的销量有受“芯片”影响，但如此大幅度的下跌也显然有些难以让人接受，毕竟存量竞争下，车企的销量都是此消彼长的，帝豪的销量下滑也意味着其原有市场份额正在被其他车企抢占。

吉利汽车目前我能预料的是近五年一定会销量快速攀升，就拿吉利最新上市的星越L来说，星越 L 是吉利汽车进入科技 4.0 架构造车时代，集全球***打造的一款最新主流旗舰 SUV，使用了目前吉利汽车所有最好的领先技术，在世界级 CMA 架构技术的支持下，无论是三大件机械性能、智能科技体验，还是选材用料、制造工艺都远超同类产品，争做世界一流好车，即将带来三大产品价值颠覆，这是吉利决心！

我觉得是要换代的原因了吧～毕竟第四代帝豪无论是外观还是内饰，一眼就能看出好来...而且老帝豪的实用性和耐久度也得到了很好的传承...所以很多人都会选择等新款吧～

帝豪销量一直不错，现在新上的第四代帝豪外形好看，而且吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。

内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。

1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买

为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？

帝豪很不错啊，我自己开的帝豪，吉利帝豪优点肯定就是省油，作为代步车经济实惠才是选择的标准。外观设计个人挺喜欢的，尤其现在换了全新车标以后，给人一种科技感十足的感觉。

内饰***用软搪塑的设计，也没有异味，对于我们一家四口人来说完全够用，既能保证前排空间，也能照顾到后排空间。

1.5L自然吸气的发动机匹配8CVT变速箱家用可以了，再说现在都是柏油马路，也不翻山越岭。电子助力的方向还是比较轻盈的，尤其对于女司机来说实用。目前百公里6.1个油，一公里就是3.5毛左右，作为代步车完全可以接受，这只是我个人的油耗，应该还有比这低的油耗表现。全车软搪塑材料，皮质座椅还是挺舒服的，尤其跑长路比SUV坐着舒服多了。现在第四代帝豪就更好看，配置更高，建议购买

吉利帝豪因为便宜，配置高被很多人接受，让三百多万没车的人过上了有车的日子，没开过帝豪，好像很多车主反馈褒贬不一。帝豪我只推荐手动挡，自动挡的就不要碰了。

新款的吉利帝豪马上要发布了，颜值很高，发动机参数略有提高，内饰也有大幅度升级，如果上市以后价格合理，用上自家的七速湿式双离合，或者万里扬的cvt25，那这又是一款爆款车型，很值得购买。

用有限的w买到最好的用车体验，何乐而不为。

其实奇瑞的艾瑞泽5也是很不错的选择，但是颜值没有帝豪高。对于平民来说性价比最高的两款车。这个价位合资车相对空间小配置低，内饰low，开上心情一点都不愉悦

吉利帝豪有哪些优点和劣势？

优点一：优秀的燃油经济性



和很多车型官方油耗明显虚低的情况[_a***_]，实际驾驶之后，吉利第4代帝豪的油耗表现还是非常让人满意的，和官方给出的6.5L百公里油耗差距并不大。当然，必须说明的是，这里所说的油耗仅限于最常见的空车佛系驾驶情况之下，毕竟即便同一款车给不同人开油耗表现也会差距很大。优秀的燃油经济性表现也就意味着消费者在之后的用车时尤其是独自日常通勤经济成本和时间成本会大幅降低，还是很适合工薪一族的。

缺点第一的就是第4代帝豪动力单一的问题。第4代帝豪全系仅提供型号为JLC-4G15B的1.5升排量自吸发动机，而并没有像同级别的长安逸动等车型还有1.4T车型供消费者选择。如果第4代帝豪增加1.5T车型，销量恐怕会获得较大增长。

问题二：整体动力不足



之所以说吉利第4代帝豪需要1.5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。虽说最大功率为84kW（114马力），峰值扭矩147N·m相比上代车型略有提升，但是依旧无法满足大多数消费者尤其是年轻人对于动力的需求。试想一下，在路面行驶时，想要超越前车踩下油门却只能听见发动机的嘶吼声而车不走，是不是太过恼人。

到此，以上就是小编对于吉利帝豪的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪的5点解答对大家有用。