上海大众最新款,上海大众最新款车型及报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众最新款的问题，于是小编就整理了6个相关介绍上海大众最新款的解答，让我们一起看看吧。上海大众最新款最低价多少？大众推出三款...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众最新款的问题，于是小编就整理了6个相关介绍上海大众最新款的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海大众最新款最低价多少？
2. 大众推出三款纯电动，巨狮醒来真的很可怕吗？
3. phid是大众哪款车型？
4. 上海大众id3 2023款和2022款区别？
5. 上汽大众途观380有几款配置，最低多少钱落地？
6. 全新柯米克涅磐重生，外观内饰彻底摆脱大众影子，能火吗？

上海大众最新款最低价多少？

上海大众最新款最低价16万元，采用150马力1.4t发动机，最大扭力110千瓦，***用干式双离合，座椅***用2+2+2模式，不过第三排座椅空间狭小，只能临时凑和，途安作为大众的六座车其实坐四个人更合适，后排座椅也就是个大点的行李箱

大众推出三款纯电动，巨狮醒来真的很可怕吗？

谢邀。

其实这个问题被提出的时候，提问的人心里应该已经有了预设，否则一次简单的3车亮相活动，并不会引来很多人的关注，正如同时至今日即便有再多的造车新势力发布了新车，能被普通大众或者是汽车行业的从业者记住的也就是那几个，屈指可数。

要回答这个问题，首先，大众是汽车行业的大佬，一点都不错，即便不拿大众集团来说事，就说大众单一品牌，凭借着在中国那么多年的苦心经营，品牌影响力，经销商网络分布，甚至，是路上跑的车，都要比别的品牌多不少。

其次，大众在新能源领域的动作看似是比国内的自主品牌慢了些，但人家过去几年也并没有睡觉，海外市场上的高尔夫，纯电动和PHEV车型很早就有了，去年上汽大众上市了两款PHEV车型，这次又一下子发布了3款纯电动车型，这些车型的技术积累可是好几年之前就开始准备的了，人家在研发MQB平台的时候就考虑到了新能源的技术通用性。但为什么国内市场动作慢了点呢？

几方面的因素，第一，新的车型尤其是新的动力系统引进国内需要经过技术改造，而这个过程不仅仅是企业需要推动，也离不开***的监管，比如这次发布的3款纯电动车电动机都是大众位于天津的变速箱厂生产的，而在引入这条电动机生产线之前，需要经过一系列的环境影响评价等手续，征求公众意见等等，这些流程走下来就需要时间。其次，中国对于汽车产品的生产和制造有着中国的标准和要求，企业需要经过一些时间的匹配工作。然后，这里不得不提一下电池的因素，作为新能源车型，动力电池是核心的零部件，2017年的时候上汽大众曾经亮相过辉昂的PHEV车型，当时***用的是韩国的电芯，但是最终并没有上市。直到去年，***用宁德时代电芯的PHEV车型才正式上市了。大家都知道，锂电池属于有一定危险性的东西，新的供应商的匹配和安全测试，德国大众是非常严谨和严格的。所以自然也就多花了些时间。

最后，切回正题，大众有技术，懂中国消费者，有着分布广泛的经销商网络，仅仅上汽大众在全国就有超过1000＋经销商。另一方面，中国消费者也认可大众这个品牌，这个看看上汽大众和一汽大众这两年的销量就知道了。接下来再说说这3款纯电动，不说别的，就说驾驶感受，秒杀除特斯拉以外的其他电动车，具体大家可以看我这几天的文章。最终能否撬动市场，看价格了。

phid是大众哪款车型？

上汽大众PHIDEON在2016年4月25日北京车展期间国内首发，并正式公布中文名称“辉昂”。该车定位为一款中大型轿车。它的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距达到3000mm。新车预计将搭载包括2.0T与3.0T涡轮增压发动机在内的多款动力。

大众推出这款全新中大型车PHIDEON的初衷，或许是看好了这一细分市场的市场潜力，并且对自身的品牌号召力很有信心。距离它在国内的正式发布不远了，关于它更多的产品细节需要等到北京车展才能揭晓。

作为大众品牌旗下首款C级豪华轿车，PHIDEON首次与中国消费者见面。在本次北京车展上，上汽大众将其命名为“辉昂”。PHIDEON与辉腾为“同门师兄”。

PHIDEON源自奥迪品牌的豪华车MLB平台，外观与内饰均***用了大众品牌最新的前瞻硬朗的设计语言，并搭载空气悬架系统，可提供五种驾驶模式选择。

上海大众id3 2023款和2022款[_a***_]？

众2023款ID.3

首先来看上汽大众2023款ID.3,新车的整体造型相比2022款车型没有差异,不过在配色部分有所变动,其中“极光绿”、“赛博黄”、“晶质白”和“离子灰”四款颜色继续为标准配色,而“超导红”车色则变成了选装。

内饰方面,上汽大众2023款ID.3继续***用三幅式多功能方向盘配搭5.3英寸全液晶仪表,而10英寸中控屏则为悬浮式布局,并支持Apple CarPlay、百度CarLife等功能。

与2022款车型相比,2023款ID.3纯净智享版新增乐享极致包给消费者选装,价格为6500元,主要包含全景天窗、主驾驶座椅8向电动调节、带加热功能的真皮方向盘以及倒车影像等,此外新车还支持选装增强。

上汽大众途观380有几款配置，最低多少钱落地？

2022款途观L 380有2款车型，分别是380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座、380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 7座等。

途观L 2022款380TSI 自动四驱R-Line越享版 7座的上牌费为500元，购置税为23700元，车船税为480元，交强险为1100元，商业险为10232元，加起来一共为30.38万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间

全新柯米克涅磐重生，外观内饰彻底摆脱大众影子，能火吗？

能不能火，主要看价格，斯柯达的品牌定位是要低于大众的，但是斯柯达在进入国内的时候，没有找准自己的定位，或者舍不得降低品牌价值，所以导致斯柯达的定位很尴尬，价格没有比大众便宜多少，配置和做工反而下降了，结果斯柯达就一直不温不火，几乎没有什么爆款车型。

现在好了，斯柯达这么多年都没有火起来，一汽大众又搞了一个捷达作为子品牌，而且一汽大众明显要比上汽大众胆子大，直接把捷达的定位降得很低，甚至售价跟国产车差不多，并且一汽大众也舍得给捷达用好的技术，比如VS5全系都是大众的1.4T发动机，让捷达这个品牌一下子就火了起来。

斯柯达的尴尬之处就在于找不准品牌定位，而且也一直畏手畏脚，现在捷达出来之后，斯柯达的前景就更加尴尬了，只能另辟蹊径，逐渐跟大众撇清关系，用自己原创的设计来打动消费者。

全新的柯米克已经在海外发布了，外观更加年轻时尚，而且内饰也终于去掉了大众的影子，说实话肯定要比大众的内饰好看很多，也比捷达更加有质感，这样一来，斯柯达一直被诟病的内饰做工和用料差的缺点也得到了改进，只要价格合理，那么还是有希望逐渐崛起的，但是一下子火起来还是比较困难的。

到此，以上就是小编对于上海大众最新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众最新款的6点解答对大家有用。