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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪纯电动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪纯电动的解答，让我们一起看看吧。比亚迪纯电SUV有几款？比亚迪纯电动汽车最...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪纯电动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪纯电动的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪纯电SUV有几款？
2. 比亚迪纯电动汽车最大续航多少公里？
3. 唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？

比亚迪纯电SUV有几款？

有三款分别是：纯电动紧凑型SUV元PLUS，哪吒U，小鹏G3i。

1、纯电动紧凑型SUV元PLUS

纯电动紧凑型SUV元PLUS是基于e平台3.0打造的首款紧凑型SUV，外观采用了最新的DragonFace3.0设计语言，线条简洁、流畅。同时，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。前包围***用了大面积的熏黑导流槽进行点缀，运动气息十分浓厚。

2、哪吒U

哪吒u属于紧凑型SUV，车长4549mm，宽1860mm，高1628mm，其中哪吒UPro最高配的轮毂尺寸，匹配的是19寸的轮毂，然后轮胎是55R19的一个轮胎。

作为一台家用代步车型整体表现比较出色，较大的车内空间、丰富的配置、较低的售价，都让哪吒U可以在很大程度上满足这个级别消费者的需求。

比亚迪纯电SUV目前有三款车型，分别为唐EV、宋EV和元EV。唐EV是比亚迪的旗舰SUV，搭载双电机四驱系统，最大功率为360马力，续航里程超过500公里；宋EV是一款中型SUV，有两种电机组合可供选择，续航里程达到了410公里左右；元EV是一款紧凑型SUV，搭载一台电机，最大功率131马力，续航里程为360公里。这三款车型均***用比亚迪自主研发的三元锂电池，并具有高性能、高续航等优点，是目前市场上非常受欢迎的纯电动SUV车型之一。

比亚迪纯电动汽车最大续航多少公里？

比亚迪旗下纯电动汽车的续航里程在305公里到520公里之间，受到汽车电池能量密度影响。

比亚迪旗下的纯电动版本车型，续航里程最长的为520公里，有比亚迪唐和秦Pro新能源。

唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？

都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来

中高端电动SUV蔚来是一枝独秀——仅限于造车新势力品牌阵营的评价

新能源汽车普及的阶段出现了汽车史上从未有过的“怪象”，很多从未有汽车制造经验的企业或资本纷纷投向汽车制造领域，似乎造车是打造一部手机或者开发一套程序还简单。然而真的这么简单吗？如果在不讨论车辆品质的前提下确实很简单，因为电动汽车的核心三电系统均有成熟的供应商，没有整车制造能力也还有代工厂——蔚来汽车不就是这么干的嘛。

蔚来汽车的动力电池来自CATL宁德时代，电机和电控系统倒是做到了自主研发生产。然而在技术领域似乎也还有蔚来汽车与博世集团的深度合作，在电机控制以及传感器领域等方面均有“深度交流”。三电系统的核心在于电池和控制模块，在这两方面蔚来还没有高水准；而且在PACK方面也还出现过设计的错误，比如因线束布局造成的车辆自燃。

在智能化设备的配套方面，蔚来汽车的技术体现似乎是有些尴尬了，仅仅供应商列表就有一串。重点是将这些复杂的智能化系统与电驱系统攒成一台车并不简单，代工厂又是在乘用车与新能源汽车领域均无建树的江淮汽车……结果自然可想而知，蔚来汽车的故障率可以说是相当的高。所以说蔚来汽车并不比其他新势力品牌更强大，只是更善于造势以及从服务方面“补偿”而已。

不能否认蔚来汽车的“客户关爱”做的很到位，从售前到售后都有系统而全面客户维护体系，有一种能让客户回4S有些“宾至如归”的感受。然而购买一台汽车是为了代步为了省心，不是为了和售前售后“交朋友”，也不是为了在车辆故障后体验高效快捷的车辆救援。所以蔚来的问题是很突出的，而且后期会越来越突出。这一品牌的销量也给了蔚来很大的压力。

蔚来ES8-2019年总销量为8872台

蔚来ES6-2019年总销量为12074台

蔚来汽车在企业销量排行榜中已经低至了第55位，其排名之前与之后的品牌似乎没有一个还有发展潜力。

由此可见蔚来汽车的“未来”并不光明，除非像网传的信息一样被吉利汽车入股并实际控制，否则等待这些“造车新势力”的命名只是一个接一个的消失。汽车制造哪是这么简单，很多百年车企的量产车也不见得都有高品质，传统自主品牌经历了数十年的积累也有寥寥数家走到了第一线。

所以，这些被资本炒作的“造车新势力”注定是昙花一现，参考智能手机行业，在没有富士康与比亚迪这种等级的“代工厂”之前又有多少品牌；汽车领域没有这种强大的代工厂出现之前，新势力模式是注定无法普及的。

而且在汽车领域很多人会把蔚来与比亚迪相提并论，然而实际没有任何可比性；作为蔚来汽车的同级量产车唐EV，该车虽然同期年度销量仅仅为6931台，但是这台车主打的并不是纯电版本，而是蔚来不具备技术储备的DM三擎混动版，其同期销量超4万台。

到此，以上就是小编对于比亚迪纯电动的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪纯电动的3点解答对大家有用。